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“中国的金融体系总体上运行稳健，可以在央行引导下担当好向实体经济提供融资的职责。”连平表示。而且，与发达国家明显不同的是，中国的财政政策空间依然较大。数据显示，我国政府部门杠杆率已由2014年底57.8%的峰值水平降低至2017年底的36.2%。2018年财政存款与财政支出之间的增速差朝财政状况进一步改善的方向发展，估计2018年底政府部门的杠杆率将持续回落，政府部门可以适度加杠杆。此外，中国政府可以运用的资产涉及土地、股权等，规模很大，具有很强的调节经济能力。

民营化过程中最大的焦点是印度航空。据印度媒体报道，预计政府最早于10月实施推进该公司民营化的招标。该公司在截止到2018财年（截至2019年3月）的7年里，至少每年产生数百亿卢比的最终亏损。在此期间，印度政府每年提供180亿~578亿卢比支撑该公司经营，给财政造成沉重负担。

至此，2019年共有118家企业IPO，其中101家企业过会，过会率为85.59%，若剔除企业申报科创板上市，主板、中小板、创业板共有77家企业上会，共61家企业过会，过会率为79.22%。一家欢喜一家忧先来看看今日过会的企业——仙乐健康。

西药板块总体上少量品种开始下滑，但下滑大多是因为政策因素，而非市场因素，大多数品种潜力十足，依然还在增长，公司的西药板块依然可期。四、原料药及诊断试剂仍有望维持增长除了中药和西药制剂以外，原料药在16年进行整改后一直保持较快的增长，17年仍然保持了21.16%的增长，18q1同样保持高增速。由于结构调整得当，在2015年扩充产能后仍然保持了连续三年的高速增长。

“我们不再是我们”：在2019年中报中，平安第一次加入了可持续发展模块；无论是经营表现还是品牌形象，平安正跻身国际一流公司队列；“我们依然是我们”：企业文化没有变，责任与使命没有变；“你需要重新认识我们”，发展日新月异，科技板块的收入同比增33.6%，科技公司估值700亿美元（截至2019年6月）。

“过去30年，奥迪品牌在中国市场的成功，正是合资企业的成功。”石柏涛说，目前，一汽-大众奥迪在中国市场上的销售量已经占到奥迪在全球市场的30%以上。今年9月，奥迪在中国市场的销量甚至占到了奥迪全球市场的50%。即便如此，石柏涛仍认为，汽车市场正在发生非常巨大的变化，这些变化，不仅是在中国市场，而且在全球市场上也发生着。面对这些变化，奥迪在技术领域将面临挑战。