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另外，特斯拉在华工厂的产能投放量，也将会进一步加剧了国内纯电动汽车的市场竞争。据分析，中国纯电动汽车两年后才可能达到100万辆，而特斯拉50万辆的产能投放，届时将为整个市场带来压力。但常言道，生于忧患，死于安乐。作为全球电动汽车的标杆，特斯拉在上海建厂带来的鲶鱼效应也会逼迫国内新能源汽车产业进一步优化升级，激发本土车企的创新研发活力。

上述通知称，近日，央视“3·15”晚会曝光了“714高炮”高息现金贷等业务乱象，同时据协会监测，部分网贷机构仍从事提供高于国家法定民间借贷最高利率的贷款、直接或变相收取“砍头息”、暴力催收等被国家金融监管部门明令禁止的业务活动，严重扰乱了市场秩序，侵害了消费者合法权益。

期间，因极度劳累，身心疲惫，杜宝君曾两次晕倒在安保一线，但始终没有离开工作岗位。马冀汕退休近5年 在汕头公安工作33年简历显示，从1980年开始马冀汕就一直在汕头市公安局工作，早期先后任办事员、科员、副指导员等职务，1988年至1997年历任汕头市公安局车辆管理所副所长、所长，其间1994到1997年又兼任了交警支队副支队长。1997年升任交警支队支队长，2007年升任汕头市公安局党委委员、副局长，2013年年底已退休。

5G手机的价格定位目前也是个问题，价格过低，成本上难以平衡；价格过高又无法大量销售，5G手机显然是个尴尬的定位，也许两年之后才是5G手机畅销的时候。其实纵观全球5G手机的数量，中国的发展还是前卫的。毕竟全世界也没有多少5G新品，苹果9月发布新品，也并没有打算给自己的手机增加支持5G的模组，因此消费者也不必过于着急，5G不远，只是时机未到而已。

考虑到补贴退坡与外资开放，国内整车厂进入激烈的全球化竞争阶段已成定局。随着特斯拉到中国建厂，第一把战火已然烧起。首先，国产化特斯拉的价格带会渗透到国内新能源车的价格带中，两者的正面交锋无可避免。去年年底，特斯拉宣布将Model 3长续航电池双电机全轮驱动版在中国的起价从54万元下调至49.9万元，随着上海超级工厂的动工，国产化的Model 3在关税、人力成本及采购费用取得优势，价格将进一步下降，进入27 万~49 万区间。

庭审中，除被告人吴东和吴洲外，其余被告人对起诉书指控犯罪事实均无异议。被告人吴东表示对骗取贷款罪指控不予认可。他辩称，自己是柳州银行的大股东，且与该行签订有银企协议，与银行方有“投一贷十”和“存一贷三”的约定，且贷款并没有给银行造成损失，不应构成骗取贷款罪。至于他们集团提供申请贷款材料真伪问题，被告人吴东称，是柳州银行审核的，材料是否造假，银行方面是明知的。对于单位行贿罪名和金额的指控，被告人吴东无异议，但对指控的部分事实有异议——即他给予滕冲的款项全部为索贿；对经予刘忠款项除10万元是其主动给予外，其余全部系刘忠索贿。而给予李耀清的100万元港币，因对方已经退还，李耀清不构成受贿罪，他对这笔给予款项则不应构成行贿罪。至于自己给予柳州银行其他中层干部的财物，被告人吴东认为，是自己作为银行大股东给予员工加快业务办理，加班加点的“辛苦费”，至于是否属于行贿，他表示由法院来认定。